|
|
|
| МОТОРНЫЕ ЛОДКИ С НАДУВНЫМ
ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 
Лодка M-350 FM Lux состоит из подковообразного баллона, разделенного на 3 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающемся фартуком. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажиров. Жёсткие сиденья пришнуровываются к люверсным поясам, приклеенным в кокпите лодки. В сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках. 
Лодка M-370 FM Lux состоит из подковообразного баллона, разделенного на 3 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающемся фартуком. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажиров. Жёсткие сиденья пришнуровываются к люверсным поясам, приклеенным в кокпите лодки. В сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках
Лодка M-390 FM Lux состоит из подковообразного баллона, разделенного на 3 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающемся фартуком. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажиров. Жёсткие сиденья пришнуровываются к люверсным поясам, приклеенным в кокпите лодки. В сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках.
Лодка M-420 FMLux состоит из подковообразного баллона, разделенного на 4 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающемся фартуком-аппарелью, в корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. На фальшбортах расположены уключины, обеспечивающие движение под веслами и держатели вёсел для крепления их «по походному». Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажиров. Жёсткие сиденья пришнуровываются к люверсным поясам, приклеенным в кокпите лодки. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.
Лодка M-430 FM Jet состоит из подковообразного баллона, разделенного на 4 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающемся фартуком, в корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. По бортам, внутри корпуса приклеены люверсные пояса, к которым пришнуровываются жесткие сиденья для пассажиров. На бортах лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии, а также леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.
Лодка M-480 FM Jet состоит из подковообразного баллона, разделенного на 4 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающемся фартуком, в корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. По бортам, внутри корпуса приклеены люверсные пояса, к которым пришнуровываются жесткие сиденья для пассажиров. На бортах лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии, а также леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.
Лодка M-550 FM Jet состоит из подковообразного баллона, разделенного на 4 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающемся фартуком, в корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. По бортам, внутри корпуса приклеены люверсные пояса, к которым пришнуровываются жесткие сиденья для пассажиров. На бортах лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии, а также леерный пояс, обеспечивающий страховку пассажиров. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке.
Наш адрес: Россия, город Ейск ул Свердлова 89 Краснодарский край ТСЦ "СОЮЗ" контактный тел.:(86132) 2-39-84 |
